Troca de Correia Dentada — Bauru, SP

Correia Dentada
em Bauru

Kit completo com correia, tensor e bomba d'água. Nacionais e importados. Garantia no serviço.

Por que a correia dentada
é tão importante?

A correia dentada é um componente crítico do motor do seu veículo. Ela sincroniza a rotação do virabrequim com as árvores de cames, controlando a abertura e o fechamento das válvulas com precisão milimétrica. Quando a correia rompe ou salta de posição, o resultado pode ser colisão de válvulas com pistões — um dano gravíssimo que pode inutilizar completamente o motor.

O pior de tudo é que a correia dentada se deteriora por dentro, de forma invisível. Não é possível saber se ela está prestes a romper apenas olhando para ela. Por isso, seguir o prazo do fabricante é fundamental — e não uma recomendação opcional.

O que fazemos na KM Car Service

  • Substituição da correia dentada original ou equivalente de qualidade
  • Troca do tensor e das roldanas de guia — componentes que falham junto com a correia
  • Substituição da bomba d'água (recomendada, pois é acionada pela mesma correia)
  • Verificação do alinhamento e tensão corretos após a montagem
  • Checagem de possíveis vazamentos de óleo que podem contaminar a correia nova
  • Registro do serviço com prazo para a próxima troca
Informações do Serviço
Intervalo médio60.000 – 100.000 km
ou 4–5 anos
Kit inclusoCorreia + Tensor
+ Roldanas + Bomba d'água
VeículosNacionais e Importados
GarantiaSim — em peças e mão de obra
AgendamentoWhatsApp (14) 99770-7540
LocalizaçãoVila Altinópolis, Bauru-SP

⚠ Atenção

Não espere a correia romper. O custo de uma troca preventiva é muito menor do que o reparo de um motor danificado por ruptura de correia.

Dúvidas frequentes

Perguntas sobre
Correia Dentada

Siga sempre o manual do fabricante. Em geral, a troca é recomendada entre 60.000 e 100.000 km ou a cada 4–5 anos, o que acontecer primeiro. Se você não sabe quando foi a última troca, agende uma inspeção — é gratuita e pode evitar um prejuízo enorme.

A ruptura da correia causa colisão imediata entre válvulas e pistões, danificando gravemente o motor. O reparo pode custar de 5 a 20 vezes o valor da troca preventiva da correia — e em muitos casos o motor precisa ser substituído.

Sim, recomendamos fortemente. A bomba d'água é acionada pela mesma correia e tem vida útil similar. Se a bomba falhar após a troca da correia, será necessário refazer todo o serviço. Trocar junto é mais econômico e evita esse risco.

Sim. Atendemos BMW, Mercedes-Benz, Audi, Toyota, Honda, Land Rover, Volvo e demais importados com peças de qualidade equivalente à original e técnicos com experiência específica nessas marcas.

Não Arrisque
Seu Motor

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